Aktie · F · Zyklischer Konsum
Vereinigte Staaten · Large Cap · an der Börse seit 1972 · Umsatz 12 Mon. 187 Mrd. $
Kurs vom 06.11.2026
Ford Motor Company develops, delivers, and services Ford trucks, sport utility vehicles, commercial vans and cars, and Lincoln luxury vehicles in the United States, Canada, the United Kingdom, Mexico, and internationally.
Ford Motor Company develops, delivers, and services Ford trucks, sport utility vehicles, commercial vans and cars, and Lincoln luxury vehicles in the United States, Canada, the United Kingdom, Mexico, and internationally. It operates through Ford Blue, Ford Model e, Ford Pro, and Ford Credit segments. The company sells Ford and Lincoln internal combustion engine and hybrid vehicles, electric vehicles, service parts, accessories, and digital services for retail customers; develops EV and digital vehicle technologies, and software; and provides telematics and EV charging solutions. It also sells Ford and Lincoln vehicles, service parts, and accessories through distributors and dealers, as well as through dealerships to commercial fleet customers, daily rental car companies, and governments. In addition, it engages in vehicle-related financing and leasing activities to and through automotive dealers. Further, the company provides retail installment sale contracts for new and used vehicles; and direct financing leases for new vehicles to retail and commercial customers, such as leasing companies, government entities, daily rental companies, and fleet customers. Additionally, it offers wholesale loans to dealers to finance the purchase of vehicle inventory; and loans to dealers to finance working capital and enhance dealership facilities, purchase dealership real estate, and other dealer vehicle programs. Ford Motor Company was incorporated in 1903 and is based in Dearborn, Michigan.
Originaltext des Datenanbieters (englisch)
Zusammenfassung
33,8 von 100
Mittel der sechs Bereichswerte. Jeder Bereichswert ist das Mittel der Ränge der Aktie unter den Unternehmen ihres Sektors. 50 ist die Mitte des Sektors, kein Anteil geschlagener Unternehmen.
Analyse
Was der Preis verlangt
Nötiges FCF-Wachstum pro Jahr
kein Wachstum
danach kein Wachstum
Kurs zum operativen Cashflow 3,4×, im üblichen Bereich.
Mittlere Hälfte aus 20 Quartalen: 2,6× bis 4,7×, Median 3,5×.
Misst nur gegen die eigene Vergangenheit, nicht gegen den Wert der Firma. Kursstand 06.11.2026.
bezogen auf die eingepreiste Erwartung
bezogen auf die eingepreiste Erwartung
Seit dem letzten Quartal
Q2 → Q3 2026
4 weitere unverändert: Umsatz 12 Mon., EBIT-Marge, Nettoverschuldung, Eigenkapitalrendite
Herleitung
Jeder Bereichswert ist das Mittel der Ränge seiner Kennzahlen im Sektor (0 bis 100, 50 ist die Mitte). Bei Kennzahlen, bei denen niedriger besser ist, ist der Rang gespiegelt. Der Gesamtwert ist das Mittel der Bereichswerte.
Kursstand 06.11.2026.
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Eigenkapitalrendite | −22,76 % | 11,07 % | Rang 7 |
| Kapitalrendite (Greenblatt) | 3,40 % | 17,91 % | Rang 7 |
| EBIT-Marge | 1,35 % | 10,89 % | Rang 5 |
| FCF-Marge | 6,66 % | 8,07 % | Rang 42 |
| Bruttomarge | 12,18 % | 34,00 % | Rang 4 |
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Umsatzwachstum 1 Jahr | 1,23 % | 5,10 % | Rang 28 |
| Gewinnwachstum 3 Jahre pro Jahrzählt nicht in den Rang | – | 8,34 % | |
| Gewinnwachstum 5 Jahre pro Jahrzählt nicht in den Rang | – | 15,10 % | |
| Nachhaltiges Wachstum (EK-Rendite × einbehaltener Gewinn) | 4,71 % | 4,34 % | Rang 56 |
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Gewinnrendite | −16,53 % | 4,32 % | Rang 2 |
| FCF-Rendite | 24,82 % | 4,17 % | Rang 98 |
| EV/Umsatzniedriger ist besser | 0,96 | 1,95 | Rang 72 |
| EV/EBITniedriger ist besser | 70,82 | 16,88 | Rang 4 |
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Kurs 1 Jahr | −14,79 % | −4,35 % | Rang 35 |
| Kurs 6 Monate | 1,46 % | 3,63 % | Rang 45 |
| Kurs 3 Monate | −5,88 % | 2,92 % | Rang 24 |
| Abstand zum 52-Wochen-Hoch | −28,67 % | −15,83 % | Rang 23 |
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Periodenabgrenzung (Sloan)niedriger ist besser | −3,97 % | 0,39 % | Rang 88 |
| Veränderung der Aktienzahlniedriger ist besser | −1,04 % | −0,37 % | Rang 58 |
| Dividendenserie in Jahren | 0 | 4 | Rang 12 |
| Kursreaktion auf Zahlen, marktbereinigt | 3,48 % | 0,16 % | Rang 76 |
| Kennzahl | Aktie | Sektormedian | Lage im Sektor |
|---|---|---|---|
| Eigenkapitalquote | 12,43 % | 40,59 % | Rang 11 |
| Nettoverschuldung/EBITDAniedriger ist besser | 18,18 | 0,99 | Rang 1 |
| Verschuldungsgrad (Schulden/Eigenkapital)niedriger ist besser | 4,66 | 0,49 | Rang 6 |
| Schwankung 1 Jahrniedriger ist besser | 36,26 % | 33,42 % | Rang 37 |
Zehn Jahre in Zahlen
| Jahr | Umsatz, Mrd. $ | EBIT-Marge | FCF | Aktienzahl | Nettoverschuldung, Mrd. $ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 151,8 | 2,4 % | 12,8 Mrd. $ | 4,00 Mrd. | 127,1 |
| 2017 | 156,8 | 2,8 % | 11,0 Mrd. $ | 4,00 Mrd. | 135,8 |
| 2018 | 160,3 | 2,0 % | 7,2 Mrd. $ | 4,00 Mrd. | 137,5 |
| 2019 | 155,9 | 0,4 % | 10,0 Mrd. $ | 4,00 Mrd. | 139,2 |
| 2020 | 127,1 | −3,6 % | 18,5 Mrd. $ | 3,97 Mrd. | 137,8 |
| 2021 | 136,3 | 3,7 % | 9,6 Mrd. $ | 4,03 Mrd. | 118,9 |
| 2022 | 158,1 | 4,1 % | −13,0 Mio. $ | 4,01 Mrd. | 115,3 |
| 2023 | 176,2 | 3,1 % | 6,7 Mrd. $ | 4,04 Mrd. | 126,2 |
| 2024 | 185,0 | 2,8 % | 6,7 Mrd. $ | 4,02 Mrd. | 137,9 |
| 2025 | 187,3 | 1,4 % | 12,5 Mrd. $ | 3,98 Mrd. | 144,2 |
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Ford Motor Company erfüllt vor allem Kriterien der Kategorie Bewertung. Ergebnis aus 18 geprüften Strategien.
Ford Motor Company wird hier mit der StockScorer-Score-Strategie bewertet, dem Flaggschiff-Regelwerk. Es vergleicht Rendite- und Cashflow-Kennzahlen mit dem Median der eigenen Branche und prüft Wachstum und Kursverlauf.
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Detaildaten
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Ausgewählte Fundamentalkennzahlen für Ford Motor Company.
| Kennzahl | Aktie | Branche |
|---|---|---|
| KGV | −8,2 | 21,6 |
| KBV | 1,4 | 2,4 |
| Eigenkapitalrendite (ROE) | −22,8 % | 11,1 % |
| Eigenkapitalquote | 12,4 % | 40,6 % |
| Verschuldungsgrad (D/E) | 4,66 | 0,49 |
| Dividendenrendite | 4,8 % | 2,2 % |
Wie vergleichbare Aktien im selben Sektor im StockScorer-Modell abschneiden.
| Symbol | Unternehmen | Bewertung |
|---|---|---|
| F | Ford Motor Companydiese Seite | |
| GM | General Motors Company | Gering1,8 |
| RIVN | Rivian Automotive Inc | gesperrt |
| P911.DE | Porsche AG | Gering0,0 |
| 7267.T | Honda Motor Co Ltd | gesperrt |
| 005380.KS | Hyundai Motor Co. Ltd. | gesperrt |
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